「鶴丸」が、5月下旬に同社のすべての機体から姿を消す
50年にわたり世界の空を飛び続けてきた日本航空のシンボルマーク「鶴丸」が、5月下旬に同社のすべての機体から姿を消すことになった。
鶴丸は59年、日航初のジェット機DC−8型機の導入に合わせ、誕生した。日航成田広報室によると、当時は国際線拡大に力を入れ始めた時期で、日本から飛んできたことが一目で分かるように、日本古来の鳥の鶴を基調にしたという。円形をした鶴の姿から、旅客が「鶴丸」と呼び始め、59年8月には正式に商標登録。機体の垂直尾翼のほか、社章として社員バッジにも採用された。
02年10月に日本エアシステムと統合したことで、日航のシンボルマークは太陽をモチーフにした現在のデザイン「The Arc of the Sun」に替わった。その後、機体も徐々に新デザインに塗り替えられ、現在は国内線、国際線各1機を残すのみとなった。
見納めは、5月下旬に塗り替えのために中国・アモイに向かう国際線用のボーイング767−300ER型機になる。同室の島田信行室長(53)は「鶴丸にあこがれて入社し、背広の襟に社章を付けるのがうれしかった。鶴丸は消えるが伝統と誇りは変わらない」と感慨深く話していた
引用元http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080504-00000008-maiall-soci
タグ:ブザーベルライト灯鍵アンティークの鍵鍵 紛失のときは棚シューズシートシャネルのアリュールビビアンランタンチェッカイルビゾンテ(
鶴丸は59年、日航初のジェット機DC−8型機の導入に合わせ、誕生した。日航成田広報室によると、当時は国際線拡大に力を入れ始めた時期で、日本から飛んできたことが一目で分かるように、日本古来の鳥の鶴を基調にしたという。円形をした鶴の姿から、旅客が「鶴丸」と呼び始め、59年8月には正式に商標登録。機体の垂直尾翼のほか、社章として社員バッジにも採用された。
02年10月に日本エアシステムと統合したことで、日航のシンボルマークは太陽をモチーフにした現在のデザイン「The Arc of the Sun」に替わった。その後、機体も徐々に新デザインに塗り替えられ、現在は国内線、国際線各1機を残すのみとなった。
見納めは、5月下旬に塗り替えのために中国・アモイに向かう国際線用のボーイング767−300ER型機になる。同室の島田信行室長(53)は「鶴丸にあこがれて入社し、背広の襟に社章を付けるのがうれしかった。鶴丸は消えるが伝統と誇りは変わらない」と感慨深く話していた
引用元http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080504-00000008-maiall-soci
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